Benzínový motor 15HP 8,5kW 460cm3, hřídel 25,4 mm

RIPPER 4taktní, vzduchem chlazený benzínový motor s ručním startováním.

Osazený zesílený vzduchový filtr (HEPA) zaručuje dlouhodobý a bezporuchový provoz motoru na rozdíl od levnějších náhrad s houbovým filtrem.
Zabraňuje vniknutí částic nečistot do motoru a tím zabraňuje poškození motoru.
Plynulé ovládání otáček páčkou.

Motor má zabudovaný olejový senzor OCHRANA MOTORU PŘED ZADŘENÍM.
BEZ OLEJE nebo v případě poklesu nebo nízké hladině oleje MOTOR se vypne a NEDÁ nastartovat, SVÍČKA NEDÁVÁ jiskru.

DŮLEŽITÉ:
Motor je dodáván bez náplni (olej, benzín).
Před startem je třeba nalít olej 10W-30.
První výměna oleje se musí uskutečnit po 5 hodinách provozu.
Každá následná výměna oleje by se měla provádět každých 25 hodin provozu motoru.
Hladina oleje má být podle měřítka.
Před každým spuštěním motoru by měl provozovatel zkontrolovat hladinu motorového oleje.

Technické údaje:
4taktní spalovací OHV motor RIPPER
Zdvihový objem: 460 cm3
Max. výkon: 15 HP 8,5 kW 1000 – 3600 ot./min.
Obsah palivové nádrže: 6 L
Spotřeba paliva: 2,5 L (bezolovnatý benzin 95) při 3600 ot./min.
Motorový olej: SAE 10W30, množství: 1,1 L
Průměr hnacího hřídele: 25,4 mm, délka: 72mm
Typ hřídele: horizontální
Průměr a zdvih pístu: 77 x 58 mm
Startování: manuální ruční lankem
Zapalování: TCI tranzistorové elektronické
Váha: 33 kg
Otáčení hřídele: proti směru hodinových ručiček.
Klínek i šroub do hřídele pro uchycení řemenice jsou součástí balení.

Nový, v krabici.

V případě zájmu:
Odstředivá spojka 147/25,4 mm s řemenicí se 2mi žlábky.
Šířka žlab - 17 mm.
Hloubka žlab - 16 mm.
Úhel žlab: 34°
Uchycení spojky - klinem, není součástí balení.
Celkový průměr spojky – 147 mm.
Cena: 2400 Kč.

Poštovní: 300 Kč.